【壓縮機網】壓縮機流量減少時，隨著旋轉失速的產生和發展，壓縮機的氣體流量和排氣壓力周期性地低頻率、大振幅地波動，引起機器的強烈振動，這種現象稱為壓縮機的喘振。

　　喘振時的氣流波動和旋轉失速時的氣流脈動截然不同：喘振時，氣流波動方向是軸向的，而不像旋轉失速時氣流脈動沿軸向進行；喘振時通過壓縮機的整個氣體流量（或平均流量值）大幅波動，而旋轉失速時，通過壓縮機的平均流量不變，流量脈動是在平均流量附近的脈動；喘振頻率和振幅是流路的容積大小所支配，而旋轉失速與它們的關系不大；喘振頻率低而旋轉失速頻率一般都較高。

　　形成喘振的內在原因是氣流的嚴重失速和擴展，外部條件是壓縮機與管網聯合運行工況條件。

　　喘振可以分為弱喘振和深度喘振，它們之間沒有分界線，一般出現倒流的喘振肯定為深度喘振。喘振現象通常具有如下宏觀特征：

　　1）壓縮機工作極不穩定

　　壓縮機正常運轉時，排氣壓力、流量等參數脈動值小，頻率高，如圖1（a）。減少流量到接近喘振流量時，脈動加劇，時而出現時而消失。無明顯規律，繼續減少流量到出現喘振時，氣動參數會出現周期性的波動，振幅大，頻率低，同時平均排氣壓力值下降，如圖1（b）。對深度喘振來說，由于氣體從排氣管網倒流入壓縮機繼而又經壓縮再排出，使氣流溫度可能急劇升高。

　　2）喘振有強烈的周期性氣流噪聲，出現氣流吼叫聲

　　正常運轉時氣流的聲音為哨聲，到喘振前氣流聲音變化不大。喘振時突然出現周期性的爆聲，再減少流量，會出現轟隆隆聲。有時由于現場其他的雜聲，或對雙缸體壓縮機，在喘振輕微時，也可能聽得不明顯，但多數情況下是能明顯聽得到的。

　　3）機器強烈振動。機體、軸承等振幅急劇增加

　　壓縮機是不允許在喘振條件下運行的，因為危害很大。

　　第一，它可能損壞如密封、O形環等壓縮機零部件，特別是損壞軸流壓縮機動葉，甚至引起動、靜零部件等重大碰撞損壞。對止推軸承產生沖擊力，破壞軸承油膜穩定，損壞軸承?？赡芷茐挠兔芊庀到y，使油膜密封的油氣壓差失調，造成油膜密封故障。

　　第二，可能破壞機器的安裝質量，破壞各部分調整好的間隙值，甚至引起軸的變形等，引起機器在以后運行中振動加劇。

　　第三，可能使一些有關儀表失靈或使儀表準確性降低。